船舶のレビュー

May 31, 2023

Baird Maritime 執筆、2021 年 5 月 17 日。投稿: 商業船員 - タグボートと曳航、商業船員 - 船舶レビュー、内陸タグボート運航、作業船世界船舶レビュー。

クーパー マリン アンド ティンバーランズ (CMT) は、アラバマ州モービルに本拠を置く海上輸送および物流の専門家であるクーパー/T 傘下の会社です。 スミス コーポレーションは最近、姉妹会社のブレイクリー ボートワークス (BBW) から新しい内陸用プッシャータグボートを納入しました。

米国沿岸警備隊のサブチャプター M 規則に従ってファレルとノートンの海軍建築家によって設計されたこの船は、クーパー/T の妻にちなんでグレッチェン V. クーパーと名付けられました。 スミス社長アンガス・R・クーパー三世。

全鋼製のタグボートは、長さ 110 フィート (33.5 メートル)、幅 33 フィート (10 メートル)、深さ 11 フィート (3.35 メートル)、喫水 8.6 フィート (2.62 メートル) です。 動力は、それぞれ 1,700 馬力 (1,267 kW) の出力を持つ 2 つの Caterpillar 3512E メイン ディーゼル エンジンによって供給されます。 エンジンには選択触媒還元 (SCR) 技術も装備されており、タグボートが米国 EPA Tier IV 規制に確実に準拠していることが保証されています。

「EPA Tier IV要件を容易にするために特定の機器をシームレスに統合するために船舶の設計を調整することが最も困難な部分であることが判明した」とCMTはベアード・マリタイムに語った。 「幸いなことに、フロントエンドの設置に関して私たちが Blakeley 製造チームと緊密に連携したことは、必要な設計を確実にするのに大いに役立ちました。」

エンジンは、9 インチ (228 mm) シャフトと 6.04:1 減速のツイン ディスク MGX5600 ギアボックスを介して、2 つの Southeastern Propeller 4 ブレード、ステンレス鋼 88 インチ (2,235 mm) プロペラを駆動します。

「この推進装置により、グレッチェン V. クーパーは増水時に最大 8 艘のバージ曳航を推進できるようになり、これにより、1 年のうち 12 か月間、大量の乾貨物を顧客に配送できるようになります。これは、従来の製品に比べて重要な改善です」私たちの他のタグボートは、1回の航行で2隻か4隻のはしけしか牽引できないため、2倍の航行が必要になります。」

主なステアリングは 2 台の 25 馬力 (18kW) 電気/油圧モーターを介して行われますが、エンジン ルームには EPA Tier IV 機器でも広い室内空間を誇ることに加えて、緊急ステアリングも備えています。

車載システムは、一対の Caterpillar C4.4 99ekW EPA Tier III 準拠発電機から電力を供給しており、CMT によれば、電力損失の場合には自動的に切り替えられるという。 メインエンジンと同様に、発電機にもフェルンストラム冷却システムが装備されています。

主な牽引装置は、ヘッドログ/コーナーで高さ 30 インチ (762 mm)、側面と船尾で高さ 12 インチ (304 mm) のラミネートフェンダーで支えられた 2 台のパターソン マニュファクチャリング製 40 トン (36 トン) 電動ウインチで構成されています。 。

操縦室には大きな窓が設置されており、オペレーターは遮るもののない全周囲の景色を眺めることができます。

内部には 4 つのバス/シャワーエリア、設備の整った調理室、ラウンジ、および 8 人の乗組員を収容できる 6 つのステートルームがあります。 すべての室内空間には、三菱が提供するパッケージの一部としてミニスプリット HVAC ユニットが装備されており、Dale's Welding のスチールフレームを備えたアルミニウムドアが備わっています。

タグボートの一連の電子機器には、フルノ 1935 レーダー、FA-170 AIS トランスポンダー、GP-39 GPS、520T-BLD トランスデューサー、操縦室警報器、SC-70 衛星放送、スタンダード ホライズン VLH-3000 VHF ラジオ、GX6000S 拡声器、リッチー HB845 が含まれます。コンパス、および Davis Instruments Vantage Pro 2 風速計。 この船舶には、Mircom 火災検知システムや 15 馬力 (11kW) モーターを備えたグリスウォルド消防ポンプなどの安全機能が適切に装備されています。 消火ポンプは、既存のビルジポンプのバックアップとしても使用できます。

内装、投光器、デッキの照明はすべて LED で、カーライルとフィンチの 1,000W サーチライトも 2 つ取り付けられています。

このタグボートには、Thern ダビットを介して展開および回収できる小型スキフも装備されています。

グレッチェン V. クーパーは、現役の CMT 艦隊に加わる全体で 20 番目の船舶です。 この水路は、テネシー川とアラバマ州のブラックウォリアー川を結ぶ全長 234 マイル (377 キロメートル) の人工河川システムであるテネシー・トンビビー水路ですでに運用を開始しています。

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