ヒュンダイ 2023 IONIQ 6 が 2022 年の自動車ロサンゼルスで電動化の新時代をリード

Aug 27, 2023

ニュース提供：

2022 年 11 月 17 日、午後 1 時 05 分（東部標準時間）

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ロサンゼルス、2022年11月17日/PRNewswire/ -- ヒュンダイのプロフェシーEVコンセプトにインスピレーションを得た、驚くべきまったく新しいヒュンダイ2023 IONIQ 6がオートモビリティ・ロサンゼルスで北米デビューします。 目標推定航続距離 340 マイルの 4 ドア電動ストリームライナーには、関連技術と、わずか 18 分でバッテリーを 10 ～ 80 パーセント充電できるクラス最高の超高速充電機能が装備されています。ii IONIQ 6 は、ヒュンダイ独自のエレクトリック グローバル モジュラー プラットフォーム (E-GMP) を搭載した 2 番目のヒュンダイ モデルで、デュアル モーター、より広い室内スペース、最適化されたパフォーマンスを可能にします。 IONIQ 6は、2030年までに世界中で17のBEVモデルを導入し、180万台以上のBEVユニットを販売するというヒュンダイ自動車の計画の一環である。IONIQ 6は2023年春に発売される。価格は発売日近くに発表される。

「IONIQ 6は、ゼロエミッション輸送への移行に関心を持つ何百万もの買い物客にとって、EVセグメントで競争できる有利な立場にある」とヒュンダイモーターノースアメリカの社長兼CEOのホセ・ムニョス氏は述べた。 「IONIQ 6は、多くのオーナーが望むイメージ、効率性、スポーティさに適合します。IONIQ 6とその室内空間、バッテリーオプション、充電速度、全輪駆動能力は顧客の期待を上回るでしょう。」

IONIQ の設計特性

ヒュンダイでは、各 IONIQ 車両に異なる設計特徴があります。 これは、自動車はライフスタイルを体現するものであるべきであるというヒュンダイの信念に基づいています。

「当社の車は常に感情的なレベルで顧客とつながっていきたいと考えています」と執行副社長兼ヒュンダイデザインセンター所長のサンヨプ・リー氏は語った。 「オーナーのライフスタイルに応じて、車の使い方は異なり、その結果、外観も異なります。盤上のチェスの駒と同じで、それぞれが異なる外観と機能を持ちますが、同じファミリーの一部です。ヒュンダイのデザインは以下のとおりです。」画一的なアプローチではなく、多様なライフスタイルを念頭に置いています。」

このアプローチを使用していることが、IONIQ 6 のデザインが IONIQ 5 とは異なる理由ですが、リビング スペース、パラメトリック ピクセル、持続可能性といったモデルを結び付ける共通の要素が依然として存在します。 リビング スペースは E-GMP の長いホイールベースに基づいて構築されており、比類のない乗客および貨物室を提供するだけでなく、ドライビング ダイナミクスも最適化されます。 パラメトリック ピクセルは、内燃機関時代の多くのブランドのラジエーター グリルと同様に、IONIQ の重要な差別化要因です。 サステナビリティは素材（内外装）にも表れており、他に類を見ないサステナブルボリュームブランドとして独自の地位を確立しています。

機能性と美しさが完璧に調和した、滑らかな曲線を描く流線型デザイン

IONIQ 6 は、お客様の美的ニーズと機能的ニーズを同時に満たすことで、「感情効率」のアイデアを実現する電動ストリームライナーです。 シンプルでありながら官能的な曲線を持つ空気力学的に彫刻されたシルエットは、EV モビリティ時代の新しい類型を提供します。

車輪の上での気の利いたパーソナルスペース

IONIQ 6 のインテリアは、快適な隠れ家とパーソナル スペースの両方として機能し、思いやりのある環境に優しいモビリティ体験とライフスタイルを促進するための実用的な機能と持続可能な素材が満載です。

現代自動車グループの E-GMP により、設計者はインテリアの前後を拡張して、乗客が快適に過ごせる最適化された足元スペースと広さを生み出すことができました。 また、プラットフォームにより床面が完全にフラットになり、開放感を感じられます。 ユーザー中心のインテリア アーキテクチャは、人間工学に基づいて設計されたコントロール ユニットを中心に配置されており、気が散ることを減らし、安全で直感的な運転を促進します。 モジュール式タッチスクリーン ダッシュボードは、12.3 インチのフルタッチ インフォテインメント ディスプレイと 12.3 インチのデジタル クラスターを 1 枚のガラスの下に統合しています。 ブリッジタイプのセンターコンソールは、便利で充実した車内収納を提供します。

デュアルカラー アンビエント照明は、IONIQ 6 のインテリア全体を照明します。 ユーザーは、ドライバーと同乗者がリラックスできるよう、色の専門家によって開発された 64 色のスペクトルと 6 つのデュアル カラー テーマから選択できます。 ステアリングホイール上の 4 つのドットのインタラクティブ ピクセル ライトは、音声認識がアクティブになると点灯し、充電ステータスを示します。 これらのライトは、スマート スピーカーと同様に、車両の他の機能にもさまざまな色や動きを使用します。

フロントドアのボタンをなくすことで収納スペースが増えました。 クラッシュパッドガーニッシュ、ドアマップポケット、コンソールロアカバーに半透明のアクセントを採用し、開放感をさらに強調。

環境に優しい素材

IONIQ 6 のインテリアは、持続可能な素材と色でトリミングされています。 トリム レベルに応じて、エコプロセス レザー (シート)、リサイクル ポリエチレン テレフタレート (PET) ファブリック (シート)、バイオ熱可塑性ポリオレフィン (TPO) スキン (ダッシュボード)、バイオ PET ファブリック (ヘッドライナー)、バイオ ペイントが含まれます。植物油（ドア）、そしてヒュンダイ初のリサイクル漁網（カーペット）。 外装には、サイドクラッドに使用済みタイヤからのリサイクル顔料ペイントが使用され、ボディにはデジタルグリーンパールカラーの竹炭顔料ペイントが使用されています。

あらゆる顧客に合わせたセットアップ

IONIQ 6 には、あらゆる顧客のニーズに合わせてさまざまな駆動モーターが用意されています。 お客様は、77.4 kWh のバッテリー パックを、リア モーターのみ、またはフロントとリアの両方のモーターを備えた 2 つの電気モーター レイアウトと組み合わせることができます。 最高級のデュアルモーターセットアップは全輪駆動 (AWD) オプションで、合計 320 馬力 (フロント 74 kW + リア 165 kW) および 446 フィートポンドの出力を生成します。 トルクの。 この構成の IONIQ 6 は、5 秒未満で時速 0 マイルから 60 マイルまで加速できます。 シングルリアモーターレイアウトは、225 馬力 (168 kW) と 258 フィートポンドを提供します。 トルクの。

シングルリアモーター (2WD) と 77.4 kWh バッテリーを搭載した場合、IONIQ 6 の 1 回の充電での最大走行距離は、ヒュンダイの推定値で 340 マイルです。 デュアルモーター AWD モデルの最大航続距離は、ヒュンダイの推定では 310 マイルです。

急速充電

IONIQ 6 の E-GMP は、400 V と 800 V の両方の充電インフラストラクチャをサポートできます。 このプラットフォームは標準で 800 V の充電機能を備えており、追加のコンポーネントやアダプタを必要とせずに 400 V の充電に対応できます。 マルチ充電システムは、モーターとインバーターを動作させて400Vから800Vまで昇圧し、安定した充電を実現する世界初の特許技術です。

350 kW の充電器を使用すると、IONIQ 6 はわずか 18 分で 10 パーセントから 80 パーセントまで充電できます。 オーナーの時間が 5 分しかない場合、IONIQ 6 は 350 kW の急速充電器を使用して約 65 マイルの航続距離を回復できます。 標準の 10.9 kW オンボード充電器は、レベル 2 充電を使用して 7 時間 10 分でフル充電を完了します。iv

バッテリーのコンディショニング

充電時間をさらに短縮するために、IONIQ 6 は、外気が寒いときにバッテリー ヒーターを使用してバッテリー パックを最適な温度に予熱できます。 バッテリー パックが最適な温度にある場合、IONIQ 6 は 18 分で 10 パーセントから 80 パーセントまで充電できます。 この機能は、充電ポイントが IONIQ 6 の接続されたルート ナビゲーション システムに入力されると自動的に有効になります。 IONIQ 6 が充電器に近づくと、理想的なタイミングでバッテリー ヒーターがオンになります。 MyHyundai アプリを使用して IONIQ 6 が接続されている場合、目的地を出発する前にバッテリー パックを加熱することもできます。

無線アップデート

IONIQ 6 は、Over-The-Air (OTA) ファームウェア アップデート テクノロジを搭載した最初のヒュンダイ モデルです。 OTA により、所有者は IONIQ 6 のパフォーマンスを向上させたり、無線通信を使用して新機能を体験したりすることができます。 IONIQ 6 は、EV コントロール ユニット (VCU)、統合電子ブレーキ (IEB)、またはモーター ドライバー電子パワー ステアリング (MDPS) のファームウェアを更新することで、車両全体のパフォーマンスと機能を単独で向上させることができます。 たとえば、OTA は、アクセル ペダルの応答設定を改善することで加速特性を調整したり、ステアリング感度の設定を変更したり、リコールを解決したりできます。 OTA ワイヤレス アップデートは、地図やマルチメディア ソフトウェアにも使用できます。v

2年間無制限に充電可能

ヒュンダイ・モーター・アメリカは、コナ・エレクトリック、IONIQ 5、そして現在のIONIQ 6オーナーをサポートするために、エレクトリファイ・アメリカとの協力を継続していきます。 ヒュンダイとエレクトリファイ・アメリカは、急速に成長するエレクトリファイ・アメリカの超高速充電器ネットワークで、購入日から2年間無制限の30分間の充電セッションを提供する。 Electrify America は、800 以上の DC 高速ステーションと 3,500 台の個別充電器を開設しており、2026 年までに米国とカナダで 10,000 台の個別充電器で構成される 1,800 の充電ステーションに拡大する計画です。

Vehicle to Load (V2L) 機能

IONIQ 6 は革新的な V2L 機能も提供しており、顧客は電動自転車、スクーター、キャンプ用品などの電気機器を自由に使用または充電できます。 車輪付き充電器として機能します。 この機能は立ち往生したEVの充電にも使用できます。 停電時、テールゲートパーティー、キャンプや屋外プロジェクトでの必需品への電力供給に最適です (標準の 120 ボルトコンセントを使用した場合、ピーク電力は 1.9 kW)。 V2L 機能は、利用可能なアクセサリ アダプタを使用して有効にし、外部充電ポートに接続します。 外側の電源コンセントに加えて、リミテッド トリムのラップトップ、電話、その他のデバイスを充電するための後列シートの下に 2 つ目のコンセントがあります。

SmartSense 先進運転支援システムは高レベルの安全性と利便性を保証します

IONIQ 6 には、次のレベルの Hyundai SmartSense 先進運転支援システムが装備されており、道路上で最高レベルの安全性と利便性を保証します。

乗り心地とハンドリング性能

ヒュンダイの E-GMP は、IONIQ 6 の乗り心地とハンドリングを調整するための優れた基盤を提供します。

エレクトリックアクティブサウンドデザイン

IONIQ 6は、エレクトリック・アクティブ・サウンド・デザイン（e-ASD）と呼ばれる仮想推進音を使用して、楽しいEV運転体験を提供します。 e-ASD はヒュンダイ初の IONIQ 6 であり、音響設計プロセッサを使用してキャビン内に独特の運転音を提供し、音量を設定する機能を備えています。

インフォテイメント システム

IONIQ 6には、現在の充電レベルでは目的地に到達することが難しい場合に、EV充電ステーションを含む接続ルートを生成する新しいナビゲーション機能が導入されています。 充電ステーションが故障しているか使用中の場合、システムは自動的に他の EV 充電ステーションを検索し、最新情報を提供します。

デジタルキー2.0タッチ

2023 IONIQ 6 は、Hyundai Digital Key の最新バージョンをサポートしています。 Digital Key 2 Touch を使用すると、所有者は車のキーを家に置いたまま、iPhone、Apple Watch、または Samsung Galaxy スマートフォンを使用して車のロック、ロック解除、始動を行うことができます。 車のキーを Apple Wallet または Samsung Pass に追加すると、ユーザーはサポートされているデバイスをドアハンドルの近くにかざすだけで車をロックまたはロック解除できます。 Apple Watch を近くにタッチするか、電話機をワイヤレス充電器に置き、スタート ボタンを押すと、ドライバーは IONIQ 6 を起動できます。Apple Wallet または Samsung Pass を使用すると、家族や友人とキーを安全に共有することもできます。vii

Bluelink 対応の機能

IONIQ 6 の動的音声認識システムは、簡単な音声コマンドを受け入れて、キャビンのエアコン、ラジオ、ハッチの開閉、ヒーター付きステアリング ホイール、ヒーター付き/クーラー付きシート、その他の機能を簡単に制御します。 このシステムは、さまざまな名所、気象状況、株式市場データの更新も支援します。ix

色

IONIQ 6 の外装色は、グラビティ ゴールド マット、オニキス ブラック パール、セレニティ ホワイト パール、キュレート シルバー メタリック、トランスミッション ブルー パール、アルティメット レッド メタリック、デジタル グリーン パールの 7 色からお選びいただけます。 内装のカラーはブラック、グレー、ダークグリーン/グレーの3色からお選びいただけます。

ヒュンダイモーターアメリカ

ヒュンダイ モーター アメリカは、「人類の進歩」とスマート モビリティ ソリューションに重点を置いています。 ヒュンダイは、米国の消費者に自動車、SUV、電動車両のテクノロジーを豊富に備えたラインナップを提供しています。 当社の 820 のディーラーは、2021 年に米国で 738,000 台以上の車両を販売し、そのほぼ半数がヒュンダイ モーター マニュファクチャリング アラバマで製造されました。 詳細については、www.HyundaiNews.com をご覧ください。

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i ヒュンダイの見積もり、EPA 認証を待っています。

ii 充電速度と推定時間は、現在のバッテリー充電レベル、充電ユニットの出力、車両とバッテリーの設定、外気温などの多くの要因によって異なります。

iii 韓国国内市場で入手可能なスリムカメラサイドミラーの場合、空気抵抗係数は 0.21 です。 カメラのサイドミラーは現在のNHTSA基準を満たしていないため、米国では入手できません。

iv 充電速度と推定時間は、現在のバッテリー充電レベル、充電ユニットの出力、車両とバッテリーの設定、外気温などの多くの要因によって異なります。

v 無線 (OTA) ソフトウェア更新は、Bluelink へのアクティブな接続がある場合にのみ使用できます。 OTA ソフトウェア アップデートのサポートはモデルや国によって異なる場合があります。 安全な場合にのみ、この製品と対応するデバイスを使用してください。 機能、仕様、料金はサブスクリプション プランによって異なり、変更される場合があります。 所有権の制限が適用される場合があります。 詳細については販売店にお問い合わせください。 除外が適用される場合があります。

vi 外部車両から負荷への (V2L) 充電機能に必要なアクセサリ。 V2L 双方向充電ではバッテリーが消耗し、バッテリー放電限界が 20% に達すると使用できなくなります。 この機能を使用すると、すべての電化製品が正常に動作するわけではありません。 必要なアンペアが 16 未満の電化製品のみを使用してください。 追加の制限が適用される場合があります。 詳細については、取扱説明書を参照してください。

vii 近距離無線通信 (NFC) デジタル スマートフォン キーには、互換性のある Android スマートフォンと適切に装備されたヒュンダイ車が必要です。 すべての Android デバイスに互換性があるわけではありません。 ヒュンダイ車には、プッシュ ボタン スタート、ワイヤレス デバイス充電、およびオーディオ ビデオ ナビゲーション システム 5.0 (またはそれ以降) またはディスプレイ オーディオ 2.0 を備えたスマート キーが装備されている必要があります。 機能および仕様は変更される場合があります。 詳細および制限事項については、オーナーズマニュアルを参照するか、ヒュンダイディーラーにお問い合わせください。 Android は Google Inc. の商標です。

viii 機能を使用するには、アクティブな Bluelink サブスクリプションとインターネット接続が必要です。

ix 動的音声認識はユニットによって異なります。 天気情報やスポーツのスコアなどの特定の機能を使用するには、アクティブな Bluelink サブスクリプションとインターネット接続が必要です。 最良の結果を得るには、通常の声で話し、周囲の騒音を最小限に抑えてください。 詳細と制限事項については、オーナーズマニュアルを参照してください。

ソース：ヒュンダイモーターアメリカ